Το Hyperloop Elon Musk θα μπορούσε σύντομα να γίνει πραγματικότητα;

Τον Αύγουστο του 2013 ο δισεκατομμυριούχος εφευρέτης Elon Musk αποκάλυψε ένα φουτουριστικό σχέδιο για ένα νέο είδος μεταφοράς σε σχήμα κάψουλας των επιβατών κατά μήκος ενός σωλήνα και θα τρέχει με την ταχύτητα του ήχου.Ο Elon Musk, ένας από τους εγκεφάλους πίσω από το σύστημα online πληρωμών PayPal, και SpaceX.Το μεταφορικό αυτό μέσω θα υποστηρίζει την ηλιακή ενέργεια «Hyperloop» που θα μπορούσε να σημάνει μια επανάσταση στην αλλαγή των ταξιδιών.Δεν φαινόταν να είναι σίγουρος για το πώς θα υλοποιηθεί αυτή η ιδέα κανείς ή τι θα χρειαστεί για να φτιάξουμε ένα τέτοιο σύστημα μεταφορών που θα μεταφέρει μια κάψουλα ανθρώπους σε όλη τη χώρα σε υπέργειους σωλήνες στα 800 mph. Η ιδέα που προτείνεται αποτελείται από κάψουλες που μεταφέρουν από έξι έως οκτώ άνθρωπους θα αναχωρεί κάθε 30 δευτερόλεπτα, με τα εισιτήρια να κοστίζουν περίπου £ 13 για κάθε διαδρομή. Στην πρότασή του που κυκλοφόρησε στο διαδίκτυο,έγραψε: «Σύντομα για την εξεύρεση της πραγματικής τηλεμεταφοράς, η οποία φυσικά θα είναι φοβερό, η μόνη επιλογή για σούπερ-γρήγορα ταξίδια είναι να οικοδομήσουμε ένα σωλήνα πάνω ή κάτω από το έδαφος που περιέχει ένα ξεχωριστό περιβάλλον. ».Πιστεύει ότι θα λάβει μόλις 30 λεπτά για να ταξιδέψει κάποιος με 381 μίλια από το Λος Άντζελες στο Σαν Φρανσίσκο - το ήμισυ του χρόνου που χρειάζεται ένα αεροπλάνο - και παρομοίασε την εμπειρία των επιβατών της Disneyland του Rocket Ride Space Mountain. Αυτό φαίνεται λίγο μη ρεαλιστικό; Μήπως αυτό;

Ευτυχώς οι μελλοντολόγοι και τους ανθρώπους που απολαμβάνουν τα πολύπλοκα σχέδια, μια νεοσύστατη εταιρεία με έδρα την Καλιφόρνια έχει λάβει επάνω σε αυτή την πρόκληση του να αναπτύξει και να κατασκευάσει το Hyperloop. Η crowdsourced εταιρεία έχει περίπου 100 μηχανικούς για τα σχέδια, και σχεδόν όλοι τους έχουν θέσεις εργασίας σε εταιρείες όπως η Boeing, η NASA, το Yahoo !, η Airbus, η SpaceX και Salesforce. Ο Dirk Ahlborn, ο διευθύνων σύμβουλος της νέας εταιρείας, αναφέρει ότι φάνηκε ο τέλειος τρόπος για να αναπτύξει τα σχέδια, με μια τοποθεσία που ονομάζεται JumpStartFund που στοχεύουν να crowdsource ιδέες. Έτσι, πρότεινε το σχέδιο για την online πλατφόρμα τους, και δημιούργησε μια θυγατρική εταιρεία πάμε στη δουλειά: Hyperloop Μεταφορές Technologies, Inc. Είναι λιγότερο από μια τυπική επιχείρηση από μια ομάδα περίπου 100 μηχανικών σε όλη τη χώρα που περνούν τον ελεύθερο χρόνο τους brainstorming ιδεών σε αντάλλαγμα για δικαιώματα προαίρεσης αγοράς μετοχών. Μέχρι στιγμής, η ομάδα έχει σημειώσει πρόοδο σε τρεις βασικούς τομείς: στις κάψουλες, στους σταθμούς, καθώς και στη διαδρομή. Παρά το γεγονός ότι, Ahlborn δεν αναμένει να έχει την τεχνική μελέτη σκοπιμότητας να τελειώσει μέχρι τα μέσα του 2015. Τι είναι η τεχνολογία της ρίζας πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να ολοκληρώσει αυτό το έργο; Θα υπάρξει μια κάψουλα που αιωρείται μέσα σε ένα σωλήνα χαμηλό σε πίεση  στην κορυφή των πυλώνων, η οποία μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως 760 mph. «Η μόνη αντίσταση που θα έχει είναι ο αέρας μπροστά στην κάψουλα, η οποία θα μετακινηθεί προς τα πίσω με τη χρήση ενός συμπιεστή», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Hyperloop Dirk Ahlborn.



Τα τρένα κάψουλες θα αερούνται μέσα χωρίς αέρα σωλήνα σε ποσοστό μέχρι και 760 μίλια/ώρα επιταχύνεται με μαγνήτες που θα κρατήσει επίσης κάθε pod σε μια σταθερή κάψουλα .Έτσι θα επιπλέουν σε ένα μαξιλάρι του αέρα που δημιουργεί, καθώς επιταχύνει κατά μήκος - παρόμοια με αέρα χόκεϊ τραπέζι φανταστείστε. Οι εμπειρογνώμονες σε θέματα μεταφορών έλαβε την πρόταση με σκεπτικισμό, επικαλούμενη εμπόδια, όπως μια απειλή των σεισμών στην περιοχή τη θα προκαλούσε. Αλλά παρ 'όλα αυτά, οι σεισμοί και οι καιρικές συνθήκες βλάβης των υφιστάμενων συστημάτων μεταφορών, καθώς και οι ειδικοί λένε ότι το ιστορικό Musk θα μπορούσε να βοηθήσει το σχέδιο να γίνει πραγματικότητα. Το "Hyperloop είναι αρκετά μια παλιά ιδέα της επιστημονικής φαντασίας, είπε ότι είναι το είδος που θα μπορούσε να λειτουργήσει", δήλωσε ο φυσικός Martin Archer από το Imperial College του Λονδίνου. Τ

ο σύστημα μπορεί να υποστηρίζει την ηλιακή ενέργεια. «Με την τοποθέτηση ηλιακών συλλεκτών στην κορυφή του σωλήνα, το Hyperloop μπορεί να δημιουργήσει πολύ μεγαλύτερη ενέργεια που απαιτείται για να λειτουργήσει. «Αυτό λαμβάνει υπόψη την αποθήκευση σε ενέργεια σε πακέτα μπαταριών για να λειτουργήσει τη νύχτα και για περιόδους παρατεταμένης συννεφιάς», ισχυρίζεται ο ίδιος. Ο Ahlborn αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή του πρώτου σε μια σειρά από πρωτότυπα κάποια στιγμή το 2015. Ένα τελικό προϊόν "μπορεί να κατασκευαστεί μέσα στη δεκαετία," λέει ο Ahlborn. "Αυτό είναι σίγουρο." Προς το παρόν πρέπει να χρησιμοποιήσουμε τα ίδια παλιά συστήματα μεταφορών που κοστίζουν πολύ περισσότερο και καταναλώνουν περισσότερη ενέργεια ανά επιβάτη και ανά ταξίδι από την έννοια Hyperloop. Αυτή η τεχνολογία σίγουρα θα ξεσηκώσει τα υφιστάμενα συστήματα μας.